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　　一季度開局良好 汽車產銷創2019年以來新高

　　任妍 栗翹楚 實習生張泊洋

　　隨著2024年3月份數據的公布，中國汽車市場的複蘇跡象愈發明顯
，特別是新能源汽車的迅猛增長和自主品牌的崛起
，為整個行業帶來了新的活力。

　　據中國汽車工業協會分析，春節後，企業生產經營活動加快
，製造業景氣麵明顯擴大
、重返擴張區間
，市場預期繼續向好。一季度，汽車行業經濟運行起步平穩，實現良好開局，汽車產銷量創2019年以來一季度產銷量的新高。

　　市場整體表現：穩中向好

　　據中國汽車工業協會(以下簡稱“中汽協”)最新發布的數據顯示，今年一季度，汽車產銷量分別完成660.6萬輛和672萬輛，同比分別增長6.4%和10.6%。其中
，3月份國內汽車產銷量分別達到268.7萬輛和269.4萬輛
，環比同比實現雙增長。這些數據顯示，經過短暫的春節調整期後
，市場需求迅速回暖，消費者的購車熱情得到有效釋放。

　　從cong整zheng體ti市shi場chang來lai看kan，一yi季ji度du
，汽qi車che行xing業ye經jing濟ji運yun行xing起qi步bu平ping穩wen，實shi現xian良liang好hao開kai局ju。中zhong國guo汽qi車che工gong業ye協xie會hui副fu秘mi書shu長chang陳chen士shi華hua指zhi出chu，春chun節jie後hou

，企qi業ye生sheng產chan經jing營ying活huo動dong加jia快kuai
，製zhi造zao業ye景jing氣qi麵mian明ming顯xian擴kuo大da
、重(zhong)返(fan)擴(kuo)張(zhang)區(qu)間(jian)

，市(shi)場(chang)預(yu)期(qi)繼(ji)續(xu)向(xiang)好(hao)。同(tong)時(shi)，節(jie)後(hou)新(xin)車(che)大(da)量(liang)上(shang)市(shi)，車(che)展(zhan)等(deng)線(xian)下(xia)活(huo)動(dong)陸(lu)續(xu)開(kai)展(zhan)，部(bu)分(fen)地(di)區(qu)出(chu)台(tai)以(yi)舊(jiu)換(huan)新(xin)等(deng)促(cu)銷(xiao)政(zheng)策(ce)，拉(la)動(dong)汽(qi)車(che)銷(xiao)量(liang)環(huan)比(bi)同(tong)比(bi)呈(cheng)現(xian)較(jiao)快(kuai)增(zeng)長(chang)。

　　具體來看，汽車產銷呈現較快增長，乘用車和商用車均有良好表現；新能源汽車延續快速增長勢頭
，市場占有率穩定在30%；整車出口依然保持較高水平，為拉動行業增長繼續發揮積極作用
；中國品牌持續向上
，市場份額保持高位。

　　在細分市場上，3月

，中國品牌乘用車市場份額近60%，中國品牌乘用車共銷售132.6萬輛
，同比增長26.1%，占市場份額59.3%。一季度，中國品牌乘用車共銷售339.2萬輛，同比增長26.4%，占市場份額59.6%。

　　出口市場：成為增長新引擎

　　進出口數據是衡量一個國家汽車工業國際競爭力的重要指標，而中國汽車行業最新的進出口數據令人矚目。中汽協發布數據顯示，3月，汽車出口50.2萬輛，環比增長33%，同比增長 37.9%。

　　整(zheng)車(che)出(chu)口(kou)依(yi)然(ran)保(bao)持(chi)較(jiao)高(gao)水(shui)平(ping)，為(wei)拉(la)動(dong)行(xing)業(ye)增(zeng)長(chang)繼(ji)續(xu)發(fa)揮(hui)積(ji)極(ji)作(zuo)用(yong)。其(qi)中(zhong)，中(zhong)國(guo)自(zi)主(zhu)品(pin)牌(pai)汽(qi)車(che)出(chu)口(kou)表(biao)現(xian)強(qiang)勁(jin)。在(zai)整(zheng)車(che)出(chu)口(kou)的(de)前(qian)十(shi)位(wei)企(qi)業(ye)中(zhong)，上(shang)汽(qi)出(chu)口(kou)量(liang)排(pai)名(ming)首(shou)位(wei)，達(da) 9.5 萬輛
，同比增長 10.6%，占總出口量的 19.1%；與上年同期相比
，比亞迪出口增速最為顯著，出口達 3.9 萬輛，同比增長 1.7 倍。

　　zhidesikaodeshi

，zhongguoqichechukoushichangdezengchang
，xianshilezhongguoqichepinpaizaiguojishichangshangriyizengqiangdejingzhengli。xinnengyuanqichechukoudedafuzengchang，tebieshizizhupinpaizaihaiwaishichangdeliangyanbiaoxian，biaomingzhongguozaixinnengyuanqichelingyudejishuchuangxinhepinpaijiansheyikaishidedaoguojishichangderenke。raner，suizhequanqiuqicheshichangjingzhengdejiaju
，youqishizaioumeidengchengshushichang，zhongguoqichepinpaimianlinzhegenggaodejishubiaozhunhexiaofeizheqiwang。ruhezaibaochichengbenyoushidetongshi，jinyibutishengchanpindejishuhanlianghepinzhi，yejiangshizhongguoqichepinpaixuyaomianduidezhongyaokaoyan。

　　新能源汽車：持續領跑增長

　　今年以來，新能源汽車的強勁增長勢頭不僅持續，而且市場占有率穩步提升。

　　數據顯示，一季度，新能源汽車產銷量分別完成211.5萬輛和209萬輛，同比分別增長28.2%和31.8%，市場占有率達到31.1%。其中
，3月，新能源汽車產銷分別完成86.3萬輛和88.3萬輛，同比分別增長28.1%和35.3%
，市場占有率達32.8%。

　　隨著中國汽車品牌的持續“走出去”，加之產品質量和技術水平的不斷提升
，中國汽車的國際競爭力顯著增強。3月份，汽車出口量創曆史新高，其中新能源汽車出口的增長尤為顯著。

　　3月，新能源汽車出口 12.4 萬輛，同比增長 59.4%。這一成績的取得，不僅體現了中國汽車行業的整體實力提升，也預示著中國汽車在全球市場的地位將進一步加強。

　　展望未來：“以舊換新”等政策將激發消費潛能

　　汽車行業是國民經濟支柱產業，在穩增長
、穩就業中發揮著重要作用。總的來說
，2024年3yuezhongguoqicheshichangdebiaoxian，jitixianlezhongguoqichegongyedejudaqianli
，yefanyingchumianlindetiaozhan。zaixinnengyuanqicheyinlingshichangzengchangdetongshi
，zizhupinpaidejueqibiaozhizhezhongguoqichegongyezhengzaixianggenggaozhiliang、更高技術水平邁進。

　　展望二季度，中國汽車工業協會副秘書長陳士華表示，隨著汽車“以舊換新”等政策細化落實
，將進一步激發汽車消費潛能，穩定行業預期
，助力行業高質量發展。

　　全(quan)國(guo)乘(cheng)用(yong)車(che)市(shi)場(chang)信(xin)息(xi)聯(lian)席(xi)會(hui)秘(mi)書(shu)長(chang)崔(cui)東(dong)樹(shu)表(biao)示(shi)，隨(sui)著(zhe)新(xin)能(neng)源(yuan)車(che)各(ge)技(ji)術(shu)線(xian)路(lu)的(de)細(xi)分(fen)市(shi)場(chang)逐(zhu)步(bu)成(cheng)熟(shu)
，新(xin)車(che)型(xing)極(ji)大(da)地(di)豐(feng)富(fu)了(le)消(xiao)費(fei)選(xuan)擇(ze)
，產(chan)品(pin)供(gong)給(gei)的(de)增(zeng)加(jia)帶(dai)來(lai)的(de)同(tong)質(zhi)化(hua)也(ye)會(hui)加(jia)劇(ju)競(jing)爭(zheng)。今(jin)年(nian)價(jia)格(ge)戰(zhan)大(da)概(gai)率(lv)會(hui)以(yi)降(jiang)價(jia)促(cu)銷(xiao)和(he)定(ding)位(wei)下(xia)探(tan)等(deng)多(duo)模(mo)式(shi)混(hun)合(he)展(zhan)開(kai)，新(xin)能(neng)源(yuan)廠(chang)商(shang)會(hui)包(bao)裝(zhuang)更(geng)多(duo)的(de)權(quan)益(yi)優(you)惠(hui)來(lai)穩(wen)定(ding)產(chan)品(pin)價(jia)格(ge)。2024年是新能源車企站穩腳跟的關鍵年，競爭注定非常激烈。(人民網)