國家航天局探月與航天工程中心消息：火星即將進入冬季
，入冬後，正在火星開展巡視探測任務的火星車“祝融號”將麵臨更多挑戰。中國首次火星探測任務工程總設計師張榮橋近日向記者透露
，工程團隊已經對“祝融號”如何“入冬”做了詳細的預案。

　　和地球一樣，火星上也有四季之分。不同的是，火星一年相當於地球的兩年，每一個季節持續6個月左右。

　　中國首次火星探測任務工程總設計師張榮橋：目前火星車主要的電力獲取、儲存、供給符合我們原來設計的預期，所以對於後續度過嚴酷的冬季，我們也做了相應的一些預案策略。

　　進入冬季後
，火星夜晚的溫度會降到零下100攝氏度以下


，並且沙塵天氣的發生概率會明顯增多。為此，設計團隊在設計之初，就對祝融號火星車在抗低溫、抗沙塵、電力保障等多方麵
，進行了有針對性的設計，確保它在火星執行巡視探測過程中的安全。

　　“祝融號”表麵累積薄塵工作狀態正常

　　此前，國家航天局探月與航天工程中心公布一組圖像，通過環繞器拍攝的火星表麵圖像可以看到
，目前多個地方出現了沙塵天氣。目前“祝融號”具體的狀態如何？將如何應對沙塵天氣？戳視頻了解一下↓

　　通過祝融號火星車去年5月19日和今年1月22日的兩幅自拍照
，我們可以清晰地看到
，火星車的表麵有明顯的沙塵覆蓋。

　　航天科技集團五院天問一號巡視器總體副主任設計師彭鬆：目前來說還基本上比較順利。它(沙塵)會影響太陽翼的發電
，因為它蒙的灰肯定發電效率就降低了，可能會導致它能源不足。

　　祝zhu融rong號hao火huo星xing車che主zhu要yao通tong過guo太tai陽yang翼yi將jiang太tai陽yang能neng轉zhuan化hua為wei電dian能neng，從cong而er為wei火huo星xing車che上shang的de科ke學xue設she備bei提ti供gong正zheng常chang工gong作zuo所suo需xu要yao的de電dian力li支zhi持chi。因yin此ci，太tai陽yang翼yi上shang的de灰hui塵chen對dui於yu光guang能neng的de轉zhuan化hua產chan生sheng一yi定ding影ying響xiang。不bu僅jin如ru此ci
，這zhe些xie沙sha塵chen還hai會hui對dui火huo星xing車che的de溫wen度du造zao成cheng一yi定ding影ying響xiang。

　　航天科技集團五院天問一號巡視器總體副主任設計師彭鬆：(火星車)翅chi膀pang中zhong間jian的de車che本ben體ti的de頂ding板ban上shang麵mian
，有you兩liang個ge圓yuan形xing的de透tou明ming薄bo膜mo學xue名ming叫jiao集ji熱re窗chuang，就jiu是shi陽yang光guang通tong過guo膜mo照zhao進jin去qu之zhi後hou能neng把ba熱re量liang留liu在zai火huo星xing車che的de艙cang內nei，但dan是shi現xian在zai如ru果guo蒙meng一yi層ceng灰hui的de話hua，可ke能neng透tou進jin去qu的de陽yang光guang就jiu變bian少shao了le
，然ran後hou它ta收shou集ji的de熱re量liang就jiu少shao了le，最zui終zhong影ying響xiang的de還hai是shi能neng源yuan的de情qing況kuang。

　　據(ju)了(le)解(jie)
，為(wei)了(le)讓(rang)祝(zhu)融(rong)號(hao)火(huo)星(xing)車(che)獲(huo)取(qu)足(zu)夠(gou)的(de)電(dian)能(neng)
，科(ke)研(yan)人(ren)員(yuan)就(jiu)要(yao)把(ba)太(tai)陽(yang)翼(yi)設(she)計(ji)得(de)足(zu)夠(gou)大(da)，從(cong)而(er)能(neng)夠(gou)吸(xi)收(shou)更(geng)多(duo)的(de)太(tai)陽(yang)能(neng)來(lai)轉(zhuan)化(hua)成(cheng)電(dian)能(neng)。據(ju)火(huo)星(xing)車(che)回(hui)傳(chuan)的(de)最(zui)新(xin)數(shu)據(ju)顯(xian)示(shi)，目(mu)前(qian)火(huo)星(xing)車(che)已(yi)經(jing)行(xing)駛(shi)超(chao)過(guo)1.9公裏，科學探測工作狀態正常
，並未受到沙塵明顯影響，後續科研人員會對火星車進行持續監測。

　　“祝融號”四項設計應對沙塵

　　針對冬季的沙塵天氣發生次數較多，設計人員為祝融號製定了四項措施。

　　航天科技集團五院天問一號巡視器總體副主任設計師彭鬆：diyigecuoshitataiyangyidedianchipianshiyizhongteshudecailiao，jiaochaoshujicailiao，jiugenheyeyiyang
，shuizhuluoshangqujiukeyihualuo，huiluoshangquzhihoubijiaorongyichuidiao。

　　太tai陽yang翼yi還hai有you對dui太tai陽yang的de定ding向xiang跟gen蹤zong功gong能neng。盡jin管guan到dao了le冬dong季ji，太tai陽yang的de高gao度du相xiang對dui低di一yi些xie，但dan火huo星xing車che的de這zhe對dui翅chi膀pang依yi舊jiu會hui像xiang向xiang日ri葵kui一yi樣yang，隨sui著zhe太tai陽yang的de東dong升sheng西xi落luo而er變bian化hua位wei置zhi，最zui大da限xian度du地di獲huo取qu太tai陽yang能neng。

　　第三項措施就是在風沙的天氣條件下，火星車可以通過改變工作模式來保存體力
、減少能源的消耗。

　　航天科技集團五院天問一號巡視器總體副主任設計師彭鬆：第di四si個ge措cuo施shi就jiu是shi休xiu眠mian喚huan醒xing
，如ru果guo前qian麵mian三san個ge措cuo施shi都dou不bu足zu以yi解jie決jue能neng源yuan問wen題ti的de話hua，可ke能neng這zhe整zheng車che就jiu要yao睡shui覺jiao了le，也ye就jiu是shi說shuo自zi己ji給gei自zi己ji斷duan電dian了le。沙sha塵chen天tian氣qi變bian好hao的de話hua，它ta就jiu會hui自zi主zhu喚huan醒xing，就jiu可ke以yi接jie著zhe工gong作zuo。

　　“祝融號”巡視探測順利開展國際合作

　　祝融號火星車自2021年5月踏上火星表麵開展巡視探測以來，已經穩定工作超過300個火星日，並回傳了大量的科學探測數據。其間成功完成了一次通信試驗，為後續我國開展國際合作打下了基礎。

　　在祝融號踏上火星表麵後
，與歐空局的火星快車軌道器進行了一次在軌中繼通信試驗，並取得成功。

　　航天科技集團五院天問一號巡視器總體副主任設計師彭鬆：相(xiang)當(dang)於(yu)我(wo)們(men)把(ba)信(xin)號(hao)發(fa)給(gei)歐(ou)空(kong)局(ju)的(de)火(huo)星(xing)快(kuai)車(che)衛(wei)星(xing)
，然(ran)後(hou)它(ta)把(ba)信(xin)號(hao)再(zai)轉(zhuan)到(dao)歐(ou)洲(zhou)的(de)空(kong)間(jian)操(cao)作(zuo)中(zhong)心(xin)，然(ran)後(hou)再(zai)把(ba)信(xin)號(hao)轉(zhuan)到(dao)我(wo)們(men)的(de)北(bei)京(jing)中(zhong)心(xin)
，做(zuo)了(le)一(yi)個(ge)鏈(lian)路(lu)的(de)測(ce)試(shi)驗(yan)證(zheng)，證(zheng)明(ming)了(le)我(wo)們(men)具(ju)備(bei)國(guo)際(ji)合(he)作(zuo)的(de)能(neng)力(li)。

　　目前，祝融號火星車已經在火星表麵行駛超1.9公裏


，正在按既定的科學探測路線，向南行進。

　　航天科技集團五院天問一號巡視器總體副主任設計師彭鬆：nanmianyouyixiewomenguanzhudemubiao
，youyigedadeshaqiu，baokuoraozheshaqiuwomenzuoleyixietance，lingwaihaiyouyixieshaqiufujindeshikuaiyezuoleyixietance，zongtishanglaishuohaishikexuejiadexuqiuweizhu。

　　此外，正在進行火星全球遙感探測的天問一號環繞器，也在按照計劃執行探測任務
，並重點關注隕石坑、火山、峽穀、幹涸河床等典型地貌和地質單元
，獲取高分辨率影像。