中新網北京9月4日電(王燕)在2022年中國國際服務貿易交易會第三屆北京大興國際機場臨空經濟區協同發展峰會上，北京大興國際機場臨空經濟區(大興)管理委員會相關負責人表示，今年7月，大興機場國際貨運航班首班順利啟航

，這標誌著大興機場國際航運樞紐將逐步恢複常態化運行。

　　京冀將聯合支持大興機場航空貨運發展

　　此前
，國家發展改革委等部門印發《關於促進服務業領域困難行業恢複發展的若幹政策》中民航業助企紓困政策，民航局與北京市簽訂《關於推動北京民航高質量發展的戰略合作協議》……一批批措施出台為大興機場、大興機場臨空區國際貨運全麵開通提供支持。

　　北京大興國際機場臨空經濟區(大興)管理委員會相關負責人表示
，今年7月
，在中國民航局的支持下，大興機場、海關、邊檢
、航hang司si等deng各ge方fang高gao效xiao協xie同tong，大da興xing機ji場chang國guo際ji貨huo運yun航hang班ban首shou班ban順shun利li啟qi航hang，這zhe標biao誌zhi著zhe大da興xing機ji場chang國guo際ji航hang運yun樞shu紐niu將jiang逐zhu步bu恢hui複fu常chang態tai化hua運yun行xing。未wei來lai
，將jiang協xie同tong河he北bei重zhong點dian推tui出chu支zhi持chi航hang空kong貨huo運yun發fa展zhan的de獎jiang勵li政zheng策ce，積ji極ji發fa揮hui政zheng策ce調tiao節jie產chan業ye結jie構gou
、引導產業發展的作用。

　　中(zhong)國(guo)民(min)用(yong)航(hang)空(kong)局(ju)運(yun)輸(shu)司(si)副(fu)司(si)長(chang)靳(jin)軍(jun)號(hao)在(zai)會(hui)上(shang)表(biao)示(shi)

，運(yun)輸(shu)司(si)將(jiang)落(luo)實(shi)好(hao)民(min)航(hang)局(ju)與(yu)北(bei)京(jing)市(shi)關(guan)於(yu)推(tui)動(dong)北(bei)京(jing)民(min)航(hang)高(gao)質(zhi)量(liang)發(fa)展(zhan)的(de)戰(zhan)略(lve)合(he)作(zuo)協(xie)議(yi)要(yao)求(qiu)
，支(zhi)持(chi)首(shou)都(dou)發(fa)展(zhan)和(he)航(hang)空(kong)物(wu)流(liu)樞(shu)紐(niu)建(jian)設(she)
，強(qiang)化(hua)資(zi)源(yuan)聚(ju)集(ji)
，助(zhu)力(li)建(jian)設(she)國(guo)家(jia)發(fa)展(zhan)新(xin)的(de)動(dong)力(li)源(yuan)。希(xi)望(wang)大(da)興(xing)機(ji)場(chang)及(ji)臨(lin)空(kong)區(qu)強(qiang)化(hua)樞(shu)紐(niu)輻(fu)射(she)作(zuo)用(yong)，建(jian)設(she)好(hao)空(kong)港(gang)型(xing)國(guo)家(jia)物(wu)流(liu)樞(shu)紐(niu)
，加(jia)強(qiang)區(qu)域(yu)協(xie)同(tong)發(fa)展(zhan)，促(cu)進(jin)港(gang)區(qu)聯(lian)動(dong)和(he)京(jing)冀(ji)協(xie)同(tong)發(fa)展(zhan)

，形(xing)成(cheng)具(ju)有(you)覆(fu)蓋(gai)度(du)和(he)縱(zong)深(shen)更(geng)廣(guang)的(de)物(wu)流(liu)網(wang)絡(luo)，提(ti)升(sheng)發(fa)展(zhan)水(shui)平(ping)。

　　大興機場及臨空區航空物流資源豐富

　　據了解，大興機場貨運區設施資源與業務、機場地麵保障資源豐富，初期設施規模按照年處理能力200萬噸
、遠期400萬噸配置，貨運區可建設施規模約80萬平方米，現已建成並投運的約33.5萬平方米，將提供國內、國際貨站、轉運中心
、快件中心等服務
，同時配建了貨機優先起降的跑道(北一跑道)，並配備了24個貨機機位，著力打造“東北亞航空貨運樞紐”。

　　北(bei)京(jing)新(xin)航(hang)城(cheng)控(kong)股(gu)有(you)限(xian)公(gong)司(si)常(chang)務(wu)副(fu)總(zong)經(jing)理(li)劉(liu)誌(zhi)剛(gang)發(fa)布(bu)了(le)大(da)興(xing)機(ji)場(chang)臨(lin)空(kong)區(qu)國(guo)家(jia)空(kong)港(gang)型(xing)物(wu)流(liu)樞(shu)紐(niu)發(fa)展(zhan)戰(zhan)略(lve)。他(ta)表(biao)示(shi)，北(bei)京(jing)空(kong)港(gang)型(xing)國(guo)家(jia)物(wu)流(liu)樞(shu)紐(niu)總(zong)體(ti)規(gui)劃(hua)麵(mian)積(ji)為(wei)10.35平方公裏，按照功能互補、業務協同的原則，大興機場將助力打造“雙場一體”的國際空港物流樞紐體係。大興機場臨空區4.37平方公裏納入國家物流樞紐範圍
，將完善綜保區口岸和貿易功能，在全國率先打造“一個係統、一次理貨、一次查驗

、一次提離”的港區一體化監管模式。

　　南航將在大興機場投入運力達200架

　　huishang，nanfanghangkongwuliuyouxiangongsihuabeiyingxiaozhongxinfuzongjinglijingangbiaoshi

，nanhangwuliujiandingkanhaobeijinghangkongwuliushichangfazhan，beijingdaxingshinanhangwuliudezhongzhuanshuniu、核心市場。在運力網絡方麵
，2025年南航集團計劃在北京大興投入運力達200架

，南航物流將加強客貨協同
，合理規劃航線，調整機型實現整體收益最大化；適時考慮在大興機場投放貨機運營。逐步實現華北市場(京津冀)市場一體化、產品一體化、服務一體化、網絡一體化。

　　大會還圍繞大興機場貨運發展
、國家空港型物流樞紐發展
、航空物流產業投資指南進行推介發布，聚焦民航“放管服”，提升通關便利化水平、高效布局全球航線網絡和規劃航空運力結構、建設“雙樞紐”消費橋頭堡和生命健康口岸等6個議題進行主旨演講，為大興機場臨空區協同發展建言獻策。(完)