近日，一架中大型全貨機在杭州蕭山國際機場完成貨物裝卸後順利起飛。搭乘這架菜鳥包機的45噸國貨漂洋過海，在5.5小時後抵達新加坡，經菜鳥清關和本地倉中轉後直達消費者。

菜鳥對其杭州-新加坡貨運包機進行機型升級，啟用每周執飛3班的中大型貨機
，載貨量是之前使用機型的2倍(bei)。運(yun)載(zai)的(de)電(dian)商(shang)貨(huo)物(wu)中(zhong)
，以(yi)國(guo)產(chan)服(fu)裝(zhuang)和(he)消(xiao)費(fei)類(lei)電(dian)子(zi)產(chan)品(pin)為(wei)主(zhu)。升(sheng)級(ji)機(ji)型(xing)後(hou)，艙(cang)位(wei)的(de)擴(kuo)容(rong)緩(huan)解(jie)了(le)華(hua)東(dong)地(di)區(qu)受(shou)疫(yi)情(qing)影(ying)響(xiang)而(er)未(wei)發(fa)運(yun)貨(huo)物(wu)的(de)問(wen)題(ti)。

除機型升級外
，菜鳥還增設每周執飛5班的杭州-吉隆坡貨運包機航線。加上每周執飛5班的杭州-新加坡航線（中大型+小型貨機），菜鳥每周共計10班包機從杭州直飛東南亞。預計菜鳥東南亞出口貨運的航空運力與去年相比將提升60%以上。

3月31日，《區域全麵經濟夥伴關係協定》（RCEP）生效實施滿一季度，生效成員國12個。海關數據顯示
，1-2月，以人民幣計，中國進出口總額同比增長13.3%。其中，中國與東盟十國的貿易額增長10.6%。

菜鳥國際供應鏈國際幹線負責人告訴記者，由於RCEP給中國-東南亞貿易帶來的創造效應還將進一步釋放，更多國內中小商家希望乘RCEP“東風”出海東南亞。為此，菜鳥發揮幹線側資源優勢
，通過整合遍及東南亞的航空和海運幹線、海外分撥中心和末端配送等物流要素，配合全程數字化的智慧物流管理係統，為出口商家提供頭程、清關、“最後一公裏”派送的一站式數字化物流解決方案。

據悉
，當前疫情影響下出口運力緊張，菜鳥國際貨運依托自營包機資源，致力為出口賣家、跨境電商
、國際貨運代理人提供更高效和便捷的運力解決方案。