4月16日(ri)，神(shen)舟(zhou)十(shi)三(san)號(hao)載(zai)人(ren)飛(fei)船(chuan)返(fan)回(hui)艙(cang)披(pi)掛(gua)著(zhe)紅(hong)白(bai)色(se)大(da)傘(san)飄(piao)然(ran)於(yu)天(tian)際(ji)，在(zai)全(quan)世(shi)界(jie)的(de)矚(zhu)目(mu)下(xia)，穩(wen)穩(wen)降(jiang)落(luo)在(zai)東(dong)風(feng)著(zhe)陸(lu)場(chang)
，將(jiang)在(zai)太(tai)空(kong)出(chu)差(cha)半(ban)年(nian)的(de)翟(zhai)誌(zhi)剛(gang)
、王亞平、葉光富三名航天員送回了闊別已久的祖國大地。至此，神舟十三號載人飛船出色地完成了自己的使命。

　　神舟係列飛船是航天員實現天地往返的生命之舟
，由航天科技集團五院抓總研製。神舟十三號載人飛船由軌道艙
、返回艙
、推進艙三艙構成
，曆經三個階段從距離地麵300多公裏的太空穿越大氣

，浴火凱旋。這也是神舟係列飛船執行的第八次載人飛行任務。

　　zuoweizhongguokongjianzhanguanjianjishuyanzhengjieduanfashedediersouzairenfeichuan
，yeshizhuliutaikongshijianzuijiudeshenzhoufeichuan，shenzhoushisanhaozairenfeichuanzaicicifeixingrenwuzhongshixianleduogeshouci
，buduanshuaxinzhongguohangtiandejilu，zhanxianlezhongguohangtiankejidexingaodu。

　　首次實施徑向交會對接

　　2021年10月16日，神舟十三號載人飛船搭載三名航天員開啟“超長太空之旅”。在此次任務中
，神舟十三號采用自主快速交會對接技術，在入軌後6.5小時內與天和核心艙完成交會對接。隨後
，飛船與天和核心艙、天舟二號貨運飛船、天舟三號貨運飛船形成組合體，在軌飛行約6個月。

　　為適應空間站組合體不同構型及來訪航天器不同停靠狀態，實現與空間站前向
、後向、徑向交會對接和分離，神舟十三號首次驗證了徑向交會對接技術，與天和核心艙徑向對接口實施了徑向交會對接。

　　執行最長6個月組合體長期駐留任務

　　神舟十三號載人飛船與天和核心艙徑向對接後
，停靠飛行時間增加至6個月
，是我國迄今為止時間最長的一次載人飛行
，神舟十三號飛行任務首次考核並驗證了空間站任務航天員長期在軌駐留能力。

　　首次執行應急救援發射待命任務

　　為應對在軌停靠飛船無法返回的故障
，空間站任務階段首次建立了應急救援任務模式，采用“滾動待命”策ce略lve，前qian一yi發fa載zai人ren飛fei船chuan發fa射she時shi，後hou一yi發fa載zai人ren飛fei船chuan在zai發fa射she場chang待dai命ming，通tong過guo在zai軌gui停ting靠kao飛fei船chuan和he發fa射she場chang待dai命ming飛fei船chuan共gong同tong確que保bao在zai軌gui航hang天tian員yuan安an全quan。神shen舟zhou十shi三san號hao載zai人ren飛fei船chuan首shou次ci執zhi行xing了le應ying急ji救jiu援yuan發fa射she待dai命ming任ren務wu。首shou次ci實shi施shi快kuai速su返fan回hui流liu程cheng

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，shenzhoushisanhaoshoucishishikuaisufanhui。tongguoduifeixingrenwushijianjinxinghelicaijianhetiaozheng
、壓縮操作時間，將返回所需時間壓縮至5個飛行圈次。

　　記者：胡喆、宋晨

　　編輯：王乃水、邰思聰