今年一季度
，中國外貿出口逐月向好，實現良好開局。其中，有外貿“新三樣”之稱的電動載人汽車、鋰電池、太陽能電池表現亮眼，一季度合計出口增長66.9%，同比增量超過1000億元，拉高了出口整體增速2個百分點。

服裝、家具、家電，通常被稱作外貿“老三樣”。如今
，在“老三樣”穩紮穩打的同時，“新三樣”異軍突起，成為中國外貿提質升級的生動注腳。

“新三樣”成為增長新動能

近期，上汽集團旗下運載量最大的汽車滾裝船“安吉鳳凰號”搭載首批千輛名爵（MG）品牌新車，從福建寧德港專屬滾裝碼頭駛向墨西哥拉薩羅卡德納斯港。該係列車型在澳大利亞
、新西蘭、墨西哥

、泰國、智利等近20個國家和地區熱銷。

今年以來

，多家車企海外訂單量明顯增多。北京汽車製造廠（青島）進出口有限公司銷售經理張才亮說：“我們剛剛接到土耳其1000輛新能源車的訂單

，現在工廠正在滿負荷運轉。”中國汽車工業協會（以下簡稱“中汽協”）數據顯示
，今年一季度，中國新能源汽車出口24.8萬輛，同比增長1.1倍。其中
，比亞迪共出口4.3萬輛
，同比增長12.8倍，目前比亞迪新能源乘用車足跡已經遍布全球51個國家和地區。

“新三樣”中，新能源汽車出口增速領先。一季度，電動載人汽車出口647.5億元，增長了122.3%
，占中國汽車出口的比重提升5.1個百分點，達到43.9%。

鋰電池出口同樣火熱。江蘇泰州一家電池企業的一批鋰電池即將發往南非。企業負責人說：“今年海外客戶對戶用儲能的需求進一步提升，我們又新增了一條鋰電池的生產線。”廣東奧克萊集團有限公司是集研發、生產、銷售為一體的磷酸鐵鋰電池和鉛酸蓄電池製造企業，該公司有關負責人表示，今年以來外部市場需求明顯增多。

在國外電動汽車和儲能市場需求旺盛等多重因素的推動下
，一季度中國鋰電池出口1097.9億元，增速達到94.3%。

太陽能電池已成為中國外貿出口的一張新名片。正在舉辦的第133屆廣交會上，各家太陽能電池企業無不收獲滿滿，迎來一批批歐洲、北美等地的采購商。一季度中國太陽能電池出口突破900億元，增長23.6%

“新三樣”的亮眼表現並非始於今年。去年一季度，中國太陽能電池、鋰電池、汽車出口就實現了高增長，增速分別達到100.8%
、53.7%和83.4%。“新三樣”在2022年全年的出口領跑整個外貿，全年電動汽車出口增長了131.8%，以太陽能電池為主的光伏產品增長了67.8%，鋰電池增長了86.7%。

“作為增長新動能，‘新三樣’產品體現了中國出口質的有效提升和量的合理增長
，也為全球綠色低碳轉型作出了中國的積極貢獻。”海關總署新聞發言人、統計分析司司長呂大良表示。

銷往200多個國家和地區

誰在購買“新三樣”？海關數據顯示，今年一季度
，中國“新三樣”對全球200多個國家和地區都有出口記錄，其中對歐盟
、美國、東盟、韓國和英國前五大市場出口分別增長88.7%、88.1%
、103.5%、121.7%和118.2%，規模合計占“新三樣”出口總值的71.6%。

“新三樣”為何能風靡全球

？

中國機電產品進出口商會新聞發言人高士旺分析，“新三樣”都是機電產品，出口保持高增速主要基於三方麵原因：產業變化帶來的市場機遇，中國完備的產業鏈和供應能力，以及相關政策的促進作用。

隨(sui)著(zhe)全(quan)球(qiu)環(huan)保(bao)意(yi)識(shi)以(yi)及(ji)對(dui)可(ke)持(chi)續(xu)發(fa)展(zhan)重(zhong)視(shi)程(cheng)度(du)的(de)不(bu)斷(duan)提(ti)高(gao)，新(xin)能(neng)源(yuan)產(chan)業(ye)逐(zhu)漸(jian)成(cheng)為(wei)全(quan)球(qiu)熱(re)點(dian)。近(jin)年(nian)來(lai)，中(zhong)國(guo)政(zheng)府(fu)大(da)力(li)推(tui)動(dong)新(xin)能(neng)源(yuan)產(chan)業(ye)發(fa)展(zhan)

，新(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)
、鋰電池和太陽能電池等產品逐漸在國內外市場嶄露頭角。同時，中國持續擴大開放的政策也為“新三樣”出口的高速增長奠定了基礎。第133屆廣交會上
，來自瑞典的采購商弗雷德裏克說：“瑞典和其他北歐國家對太陽能產品有巨大的需求，因為看重中國產品
、中國技術
，我們想和中國做生意。”

打鐵還需自身硬，“新三樣”出chu口kou旺wang的de背bei後hou是shi中zhong國guo相xiang關guan產chan業ye的de綜zong合he實shi力li不bu斷duan提ti高gao。中zhong國guo消xiao費fei者zhe對dui新xin能neng源yuan汽qi車che的de接jie受shou度du越yue來lai越yue高gao，中zhong國guo新xin能neng源yuan汽qi車che市shi場chang需xu求qiu不bu斷duan增zeng長chang
，吸xi引yin越yue來lai越yue多duo的de企qi業ye投tou身shen這zhe一yi領ling域yu。在zai激ji烈lie的de市shi場chang競jing爭zheng和he高gao額e研yan發fa投tou入ru下xia

，電dian動dong載zai人ren汽qi車che的de關guan鍵jian技ji術shu不bu斷duan進jin步bu、取得突破，成本持續降低、更有競爭力。同時，中國擁有完備的產業鏈供應鏈體係，能夠滿足“新三樣”生產所需的各種原材料和零部件，推動這三類產業快速上規模
、上水平。一季度，民營企業、外商投資企業

、國有企業等經營主體出口“新三樣”都實現了快速增長，其中民營企業占“新三樣”出口總值的65.4%
，高於民營企業占出口總體的比重。

近(jin)年(nian)來(lai)，為(wei)更(geng)好(hao)拓(tuo)展(zhan)海(hai)外(wai)市(shi)場(chang)，相(xiang)關(guan)中(zhong)國(guo)企(qi)業(ye)紛(fen)紛(fen)在(zai)海(hai)外(wai)布(bu)局(ju)產(chan)業(ye)鏈(lian)

，進(jin)一(yi)步(bu)帶(dai)動(dong)了(le)相(xiang)關(guan)產(chan)業(ye)的(de)出(chu)口(kou)。以(yi)新(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)為(wei)例(li)，上(shang)汽(qi)集(ji)團(tuan)在(zai)海(hai)外(wai)構(gou)建(jian)了(le)包(bao)括(kuo)創(chuang)新(xin)研(yan)發(fa)中(zhong)心(xin)、生產基地
、營銷中心、供應鏈中心及金融公司在內的汽車產業全價值鏈
，產品和服務已進入全球90多(duo)個(ge)國(guo)家(jia)和(he)地(di)區(qu)。比(bi)亞(ya)迪(di)首(shou)家(jia)海(hai)外(wai)乘(cheng)用(yong)車(che)生(sheng)產(chan)基(ji)地(di)在(zai)泰(tai)國(guo)投(tou)產(chan)後(hou)，泰(tai)國(guo)市(shi)場(chang)車(che)輛(liang)從(cong)下(xia)訂(ding)單(dan)到(dao)交(jiao)付(fu)將(jiang)不(bu)用(yong)再(zai)經(jing)曆(li)漫(man)長(chang)的(de)出(chu)口(kou)海(hai)運(yun)及(ji)辦(ban)理(li)清(qing)關(guan)手(shou)續(xu)等(deng)流(liu)程(cheng)，交(jiao)付(fu)效(xiao)率(lv)將(jiang)極(ji)大(da)提(ti)升(sheng)。中(zhong)汽(qi)協(xie)分(fen)析(xi)，出(chu)海(hai)建(jian)廠(chang)還(hai)可(ke)有(you)效(xiao)降(jiang)低(di)運(yun)輸(shu)環(huan)節(jie)成(cheng)本(ben)、規避彙率影響。

“國際市場對‘新三樣’的需求不斷增長
，而中國可以提供具有競爭力的高品質產品
，同時中國已經連續6年保持貨物貿易第一大國地位，是全球最大的生產和出口國之一，自然成為許多國家的主要供應商。”商務部研究院電子商務研究所副研究員洪勇表示。

“國家的前瞻性和持續性政策支持了各類企業在‘新三樣’出口方麵的發展
，起到了重要的引導作用。”中國機電產品進出口商會副會長劉春表示。

開拓多元化出口市場

“新三樣”這類高技術
、高附加值、引領綠色轉型的產品成為出口新增長點
，反映了中國出口質的有效提升和量的合理增長
，是中國外貿高質量發展的重要體現。

洪勇分析
，在外貿提質增量方麵，“新三樣”的de出chu口kou增zeng長chang表biao明ming中zhong國guo的de新xin能neng源yuan汽qi車che等deng產chan業ye已yi經jing具ju備bei了le國guo際ji競jing爭zheng力li，能neng夠gou在zai國guo際ji市shi場chang上shang與yu其qi他ta國guo家jia的de產chan品pin競jing爭zheng。中zhong國guo外wai貿mao正zheng在zai從cong低di端duan加jia工gong向xiang高gao端duan製zhi造zao升sheng級ji。

在實現高質量發展方麵，“新三樣”dechukoubiaomingzhongguodexiangguanchanyeyijingnenggouzaiquanqiushichangshangzhanyouyixizhidi
，bingqiejuyoujiaoqiangdejingzhenglihechuangxinnengli。zheyebiaomingzhongguozaijiakuaizhuanbianjingjifazhanfangshi，congchuantongdediduanjiagongzhizaoxianggaoduanzhizaohefuwuyezhuanbian，shixianlegaozhiliangfazhan。

著眼未來

，中國外貿麵臨的環境依然嚴峻複雜
，且“新三樣”目前在各個主要國家市場的滲透率仍然較低。中國將如何繼續保持“新三樣”出口的良好態勢？

提升海外運營能力——近日國務院辦公廳印發《關於推動外貿穩規模優結構的意見》提出，各地方、商協會組織汽車企業與航運企業進行直客對接，引導汽車企業與航運企業簽訂中長期協議。鼓勵中資銀行及其境外機構在依法合規、fengxiankekongqiantixia
，chuangxinjinrongchanpinhefuwu
，weiqicheqiyezaihaiwaitigongjinrongzhichi。gedifangjinyibuzhichiqicheqiyejianlihewanshanguojiyingxiaofuwutixi，tishengzaihaiwaikaizhanpinpaixuanchuan、展示銷售
、售後服務方麵的能力。

積極拓展多元市場——洪勇建議，為了提升中國“新三樣”產品在國際市場上的認可度
，相關企業應積極參與國際技術交流、xiangmuhezuodenghuodong，jiaqiangyuqitaguojiazaixinnengyuanlingyudehezuo，tigaozhongguoqiyedepinpaixingxiang，jinerkuodashichangfene。julejie，weileranggongyinglianhechukoudibujugengjiaduoyuanhua，congquniankaishi，zhongguo“新三樣”對新興國家和地區的出口也在快速增長。今年3月
，比亞迪進入約旦新能源乘用車市場

；明星車型“BYD ATTO 3”在泰國上市引發當地用戶半夜搶購
，並成為泰國今年一季度的新能源車銷量冠軍
，該車型在以色列連續5個月蟬聯單車型銷量冠軍。

洪勇表示，“新三樣”出(chu)口(kou)企(qi)業(ye)需(xu)要(yao)不(bu)斷(duan)拓(tuo)展(zhan)新(xin)的(de)市(shi)場(chang)，降(jiang)低(di)對(dui)單(dan)一(yi)市(shi)場(chang)的(de)依(yi)賴(lai)，以(yi)降(jiang)低(di)風(feng)險(xian)。同(tong)時(shi)，也(ye)要(yao)擺(bai)脫(tuo)過(guo)往(wang)單(dan)純(chun)的(de)價(jia)格(ge)戰(zhan)等(deng)內(nei)耗(hao)型(xing)競(jing)爭(zheng)，以(yi)構(gou)建(jian)持(chi)續(xu)的(de)產(chan)業(ye)競(jing)爭(zheng)力(li)和(he)提(ti)升(sheng)國(guo)際(ji)市(shi)場(chang)份(fen)額(e)為(wei)核(he)心(xin)目(mu)標(biao)，不(bu)斷(duan)提(ti)升(sheng)產(chan)品(pin)的(de)質(zhi)量(liang)和(he)口(kou)碑(bei)。

專家分析
，“新三樣”屬於“長坡厚雪”的行業。隨著相關技術不斷創新、產品質量不斷提高，預計未來“新三樣”出口額將繼續保持快速增長的良好勢頭。