汽(qi)車(che)資(zi)訊(xun)類(lei)應(ying)用(yong)作(zuo)為(wei)汽(qi)車(che)愛(ai)好(hao)者(zhe)了(le)解(jie)相(xiang)關(guan)信(xin)息(xi)的(de)渠(qu)道(dao)以(yi)及(ji)購(gou)車(che)用(yong)戶(hu)查(zha)詢(xun)汽(qi)車(che)信(xin)息(xi)的(de)渠(qu)道(dao)
，用(yong)戶(hu)受(shou)眾(zhong)頗(po)為(wei)廣(guang)泛(fan)。近(jin)些(xie)年(nian)來(lai)，隨(sui)著(zhe)短(duan)視(shi)頻(pin)和(he)直(zhi)播(bo)的(de)興(xing)起(qi)，不(bu)少(shao)垂(chui)直(zhi)行(xing)業(ye)用(yong)戶(hu)遭(zao)到(dao)短(duan)視(shi)頻(pin)平(ping)台(tai)的(de)分(fen)流(liu)，然(ran)而(er)汽(qi)車(che)資(zi)訊(xun)行(xing)業(ye)卻(que)保(bao)持(chi)了(le)較(jiao)高(gao)的(de)用(yong)戶(hu)黏(nian)性(xing)
，憑(ping)借(jie)車(che)型(xing)庫(ku)等(deng)內(nei)容(rong)資(zi)源(yuan)和(he)專(zhuan)業(ye)服(fu)務(wu)的(de)不(bu)可(ke)替(ti)代(dai)性(xing)，用(yong)戶(hu)規(gui)模(mo)逐(zhu)年(nian)攀(pan)升(sheng)
，尤(you)其(qi)是(shi)頭(tou)部(bu)汽(qi)車(che)資(zi)訊(xun)平(ping)台(tai)核(he)心(xin)競(jing)爭(zheng)力(li)非(fei)常(chang)穩(wen)固(gu)。

知名移動大數據服務商極光大數據3月13日發布的《2023年汽車資訊行業洞察報告》（以下簡稱報告）顯xian示shi，在zai車che市shi消xiao費fei提ti振zhen的de背bei景jing下xia
，汽qi車che資zi訊xun行xing業ye近jin幾ji年nian在zai用yong戶hu規gui模mo上shang取qu得de了le不bu俗su的de成cheng績ji。近jin兩liang年nian來lai，行xing業ye活huo躍yue用yong戶hu規gui模mo持chi續xu在zai高gao位wei上shang增zeng長chang，2023年平均MAU達1.44億
，同比增長5.1%
，行業在全網中的滲透率為13.6%，同比提升1.4個百分點。同時，用戶對平台的使用習慣漸趨穩定，年度人均單日使用時長達20.6分鍾
，同比增加1.2分鍾。在億級用戶規模下，行業仍然保持正向的用戶規模及時長增長，顯示行業健康發展趨勢明顯。

報告認為，在流量競爭漸趨激烈的背景下，行業取得穩步增長與汽車資訊平台持續深耕內容建設，穩固垂媒核心競爭力是分不開的。

而在頭部領域，用戶的爭奪戰也越發激烈
，其中易車憑借優秀的內容力和運營力實現了用戶規模的持續領先。極光數據顯示

，易車係MAU自2020年四季度開始便反超主要競爭對手穩坐冠軍寶座，新增用戶和用戶時長同樣力壓競品，成為拉動汽車資訊用戶大盤增長的主要力量。汽車內容呈現三大趨勢，視頻消費比重近一步提升

報告著重梳理分析了2023年汽車資訊行業內容領域的重要變化趨勢，主要為內容體係精品化
、內容布局全域化、持續強化新能源內容建設。

在內容體係精品化方麵

，報告指出
，隨著移動互聯網流量紅利見頂
，汽車資訊平台對於新用戶的爭奪、老用戶的留存的競爭愈發激烈，用戶已不滿足於單調的圖文資訊、論壇帖文
，以及淺顯的汽車內容，主流汽車資訊平台紛紛打造以視頻化


、大製作
、專業與娛樂兼顧為特征的精品內容體係，同時強化對於創作者的扶持，鎖定用戶流量。

內容布局全域化方麵，隨著短視頻時代的到來，汽車用戶的內容消費習慣也在發生改變，除了垂媒外
，用戶也喜歡通過抖音
、視頻號、B站
、weibodengpingtaihuoquqicheneirong。qichezixunxingyeliuliangquzhongxinhuaqushixianzhu，yifangmianrangchuimeibuzailongduanqicheneirong
，lingyifangmianyequdongchuimeikuameibujuneirongshengtai
，congquanyuhuoquyonghuheliuliang。

新能源內容建設方麵
，在車輛結構和人車交互方式發生變化的背景下
，用戶對場景化、科ke技ji化hua的de新xin能neng源yuan汽qi車che內nei容rong需xu求qiu快kuai速su增zeng長chang。麵mian對dui用yong戶hu多duo元yuan化hua的de內nei容rong需xu求qiu，主zhu流liu汽qi車che資zi訊xun平ping台tai持chi續xu強qiang化hua新xin能neng源yuan內nei容rong供gong給gei，一yi方fang麵mian加jia快kuai升sheng級ji基ji礎chu工gong具ju內nei容rong與yu產chan品pin，推tui進jin工gong具ju內nei容rong的de新xin能neng源yuan覆fu蓋gai，另ling一yi方fang麵mian打da造zao專zhuan業ye、優質
、豐富的新能源媒體內容矩陣

，滿足新能源用戶看選買需求
，提升看選買體驗。

值得一提的是
，在內容形式上，對比近三年來用戶對汽車資訊內容的形式偏好變化
，視頻內容偏好度進一步提升
，2023年用戶對視頻類內容的偏好占比上升至44%，較2021年提升10個百分點，視頻化內容在汽車資訊平台中的戰略地位日益凸顯。

易車用戶規模連續三年領先，核心用戶以購車用戶為主

報告還披露了主流汽車資訊平台的運營數據表現情況。其中2023年包括易車App和汽車報價大全App在內的易車係年均MAU達5826.7萬，位居行業第一
，並且連續三年蟬聯冠軍。同時易車係年度月均新增用戶941.5萬，位居行業第一，接近二、三名之和。極光監測的數據顯示，截至2023年12月
，易車係月新增用戶自2020年3月份開始領漲行業，並連續46個月保持行業第一的紀錄，其中有14個月為行業二、三名新增用戶之和。

在更為考量用戶對平台喜愛和依賴的日均用戶時長維度上，自2020年Q4以來
，易車App有12個季度單日人均使用時長位居行業首位，2023年度頭部平台中易車App單日人均使用時長為41.2分鍾


，行業二、三名分別為14.6和13.3分鍾
，體現出易車的內容、產品和服務相較主要競品具有非常顯著的吸引力。

報告分析指出
，易車將內容視為平台發展的根本，著力打造了包括車型庫
、經銷商庫、原創節目、短視頻

、shangyehuaneirongzaineidewudajingpinneirongtixi
，bingjiyutengyixietongdaorutengxunneirongxiaofeichangjing，gengguangfandichudaqichexingqujixiaofeirenqun。zaiyicheneirongshengtaifengfuwanshanyijitengyishengtaidexietongxia
，gaonongduqichexingquyonghuhegaoqiangoucheyonghujuji

，duibixingyezhengtiyonghu，yicheyonghuduizaiqichezixunpingtaishangxuangouqicheyijigengxinqichexinxiyoumingxianshiyongpianhao

，pianhaoduzhishufenbiewei108.9和112.3，占比均超七成；在具體內容類型偏好上，近四成易車用戶更偏好獲取導購類信息
，超兩成用戶偏好觀看評測類內容。