央視網消息(焦點訪談)：一到冬天，“供暖”就成了北方地區最大的民生，老百姓都很關心。今年尤其是這樣。一方麵，國家氣候中心發布了今年冬天的氣候預測：階(jie)段(duan)性(xing)極(ji)端(duan)強(qiang)降(jiang)溫(wen)事(shi)件(jian)可(ke)能(neng)性(xing)大(da)。另(ling)一(yi)方(fang)麵(mian)

，大(da)家(jia)可(ke)能(neng)還(hai)記(ji)憶(yi)猶(you)新(xin)，不(bu)久(jiu)前(qian)，我(wo)國(guo)一(yi)些(xie)地(di)方(fang)因(yin)為(wei)煤(mei)炭(tan)等(deng)能(neng)源(yuan)供(gong)應(ying)緊(jin)缺(que)，出(chu)現(xian)了(le)缺(que)電(dian)的(de)現(xian)象(xiang)。因(yin)此(ci)，入(ru)冬(dong)之(zhi)際(ji)，不(bu)少(shao)人(ren)都(dou)在(zai)問(wen)：今年冬天煤炭等能源的供應能滿足供暖需要嗎？大家能過一個踏實而溫暖的冬天嗎

？這場能源保供戰進行得怎樣了？

　　進入10月下旬以來，我國北方氣溫驟降，有的地方甚至一夜入冬。從10月開始，東北三省很多城市啟動了供暖，到11月
，北京、天津、山東、河北等地也相繼開始提前供暖。

　　提前供暖的背後

，是一場看不見的“保供戰”。近段時間以來
，有人為此幾乎跑斷了腿。11月12日，華能黃台電廠的副廠長周亞男終於回到了山東濟南。為了“四處找煤”
，他在外輾轉奔波將近兩個月
，感覺像打了一場硬仗。

　　華能黃台電廠副廠長周亞男說：“這次應該是我工作37年來

，感到最嚴峻的一次。我們那時候最低的庫存隻有7萬噸，這7萬噸什麼概念
？我們隻夠燒7天的。”

　　華能黃台電廠承擔著濟南市主城區約三分之一的供暖任務。9月份以來，廠裏煤炭庫存不斷告急，周亞男帶著團隊趕到山西
、陝西等地，開始千裏“尋煤”。九月份煤炭價格上漲很快，晚一步到有可能就要增加幾百萬元的成本。

　　當時，周亞男團隊兵分兩路，輾轉陽泉、晉中、長治、榆林等地的多家煤炭企業，總共跑了有16000公裏，由於長距離、長時間連續趕路
，汽車的發動機還發生了故障。其實，像黃台電廠的工作人員這樣一路艱辛、費fei勁jin找zhao煤mei的de事shi
，近jin期qi在zai很hen多duo發fa電dian企qi業ye都dou有you發fa生sheng。在zai煤mei炭tan供gong應ying最zui緊jin張zhang的de時shi候hou，為wei了le最zui大da限xian度du保bao證zheng發fa電dian，一yi些xie企qi業ye甚shen至zhi把ba目mu光guang投tou向xiang了le汙wu泥ni煤mei的de處chu置zhi上shang。

　　浙能中煤舟山煤電公司燃料部主任屠榮峰說：“它其實就是從棧橋衝洗下來的煤汙水，通過沉澱把上麵的水抽掉
，下麵的煤掏出來再利用。今年到現在為止我們已經回收了1800噸，可以發350萬度電
，相當於1500戶家庭一年的用電量。”

　　對於這些發電企業來說
，煤炭這麼緊缺也是多年未見。那麼
，出現這種現象的原因是什麼呢？

　　中國煤炭工業協會新聞發言人張宏說：“今年以來中國經濟取得了快速發展，拉動了能源消費需求；美國的量化寬鬆政策帶來國際上煤炭
、石油等大宗物資價格上漲，也帶來了我國輸入性價格變化。特別是進入9月份臨近冬季取暖，更加劇了市場供需關係的緊張和價格變化。”

　　國際國內多方麵的原因交織，導致前段時間缺煤現象突出。就在這些電廠焦灼之際，按照“找煤人”的說法：國家出手了。9月(yue)下(xia)旬(xun)，國(guo)家(jia)發(fa)展(zhan)改(gai)革(ge)委(wei)等(deng)有(you)關(guan)部(bu)門(men)出(chu)台(tai)了(le)一(yi)係(xi)列(lie)措(cuo)施(shi)，對(dui)大(da)型(xing)現(xian)代(dai)化(hua)煤(mei)礦(kuang)給(gei)予(yu)核(he)增(zeng)產(chan)能(neng)，要(yao)求(qiu)停(ting)產(chan)和(he)停(ting)建(jian)的(de)煤(mei)礦(kuang)進(jin)一(yi)步(bu)完(wan)備(bei)手(shou)續(xu)恢(hui)複(fu)生(sheng)產(chan)
，在(zai)最(zui)短(duan)時(shi)間(jian)內(nei)實(shi)現(xian)電(dian)煤(mei)增(zeng)產(chan)。按(an)照(zhao)統(tong)一(yi)部(bu)署(shu)，山(shan)西(xi)晉(jin)控(kong)集(ji)團(tuan)承(cheng)擔(dan)了(le)2070萬噸煤的任務，提供給浙江
、江蘇


、上海在內的7個省市。要如期生產交付、完成保供使命並不容易。

　　國家能源集團是我國最大的煤炭生產企業，煤炭產銷量約占到全國的17%。在前期生產能力已經滿負荷的情況下，四季度他們又增簽了1775萬噸的保供任務。

　　山西、陝西
、neimenggusandidemeitanqiyechengdanzhequanguozhuyaodechanmeirenwu。jinrilai
，anzhaoguojiafazhangaigeweidengbumendeyaoqiu，zhexieqiyedemeitanchannengjinyibushifang。yieerduosishiweili，nengyuan、國(guo)土(tu)等(deng)部(bu)門(men)積(ji)極(ji)為(wei)具(ju)備(bei)條(tiao)件(jian)的(de)煤(mei)炭(tan)企(qi)業(ye)辦(ban)理(li)相(xiang)關(guan)手(shou)續(xu)，加(jia)快(kuai)優(you)質(zhi)煤(mei)炭(tan)產(chan)能(neng)釋(shi)放(fang)。在(zai)鄂(e)爾(er)多(duo)斯(si)市(shi)伊(yi)金(jin)霍(huo)洛(luo)旗(qi)的(de)一(yi)家(jia)露(lu)天(tian)煤(mei)礦(kuang)，煤(mei)礦(kuang)負(fu)責(ze)人(ren)介(jie)紹(shao)
，為(wei)保(bao)證(zheng)增(zeng)產(chan)，他(ta)們(men)最(zui)近(jin)增(zeng)加(jia)了(le)150多名工人，工作排班也由原來的每天兩班增加到三班。

　　內蒙古霍林河市的哈淖爾煤業，企業投入了“換電重卡”“無人駕駛自卸車”“挖掘機遠程操控”等(deng)智(zhi)能(neng)化(hua)新(xin)裝(zhuang)備(bei)，全(quan)麵(mian)應(ying)對(dui)冬(dong)季(ji)煤(mei)炭(tan)增(zeng)產(chan)保(bao)供(gong)。在(zai)短(duan)短(duan)一(yi)個(ge)多(duo)月(yue)的(de)時(shi)間(jian)裏(li)，我(wo)國(guo)的(de)煤(mei)炭(tan)生(sheng)產(chan)量(liang)得(de)到(dao)了(le)提(ti)升(sheng)。根(gen)據(ju)國(guo)家(jia)統(tong)計(ji)局(ju)提(ti)供(gong)的(de)數(shu)據(ju)

，10月全國煤炭產量3.6億噸

，同比增長4%。11月10日
，煤炭日產量達1205萬噸，創曆史新高，和上一個峰值比增加12萬噸。

　　張宏說：“為什麼我們這裏可以實現呢？‘十三五’煤炭供給側結構性改革，建成了一大批現代化煤礦

，已經占到了全國70%，甚至接近80%，安全保障程度高，具備產能增加的潛力和能力。”

　　和產量上升同時推進的是嚴控煤炭價格。山西
、陝西、內蒙古開展專項整治行動
，通過設立舉報電話

、實地調查檢查等方式，對本轄區內存煤場所進行全麵摸排，嚴厲打擊利用違規存煤場所囤積居奇、哄抬煤價等非法牟利行為
，維護煤炭經營市場秩序。9月底，國家發展改革委還組織煤炭企業與煤電企業簽訂一批中長期合同，簽訂中長期合同意味著供煤價格保持穩定，不會隨時波動。

　　國家能源集團總調度室副主任陳金祥說：“在前期積極穩價穩市基礎上，10月份又嚴格落實國家發展改革委的港口坑口限價控價要求，迅速調整產地外購煤收購價格在每噸900元以下，港口價格在1100元以下，5億多噸算下來
，截止到目前，給社會讓利600多億。雖然我們有經營上的壓力，但是目前保供是首要任務，這是我們的職責所在。”

　　與此同時
，證監會、銀保監會督促金融機構對符合條件的煤電、煤炭、供暖等企業和項目給予合理信貸支持。國家稅務總局對煤電和供熱企業四季度應繳稅款全部辦理緩稅。一套“組合拳”下來，在多方合力下，11月上旬，各省區市發電供熱企業煤炭中長期合同覆蓋率均已超過90%
，其中24個省區市達到100%。周廠長所在的黃台電廠也和陝西的幾家企業簽定了60萬噸中長期保供合同
，可謂吃下了“定心丸”。

　　在煤炭產量增加
、價格穩定之後
，如何保障運輸也是個難題。

　　11yuechu，beifangbushaoshengshitujiangbaoxue。rangyuanbenyijingjinzhangdedianmeiyunshuyoujiadalenandu。bujiuqian
，yiduanhuochesijizaijinbanrengaodexuedaoshangjiannanqianxingdehuamiangandonglehenduoren。jizhezhaodaolehuamianzhongjiannanqianxingdeqizhongyiweisiji
，tashuodangshitamenderenwujiushibixuyaojinkuaigandaozhantai。

　　中國鐵路沈陽局集團有限公司通遼機務段指導司機張鳳華說：“平時300多米的距離，我們足足走了40多分鍾。當時心裏想的就是電煤運輸是頭等大事。不管天氣多麼惡劣
，也要保證這列電煤正點開出。”

　　近段時間以來，沈陽鐵路局通遼機務段所在的裝車線24小xiao時shi不bu停ting作zuo業ye
，每mei隔ge半ban小xiao時shi就jiu有you一yi趟tang滿man載zai電dian煤mei的de列lie車che運yun往wang東dong北bei地di區qu。為wei應ying對dui暴bao雪xue，沈shen陽yang局ju集ji團tuan公gong司si組zu織zhi沿yan線xian鐵tie路lu單dan位wei近jin千qian名ming職zhi工gong，對dui霍huo林lin河he站zhan、通遼站等重要車站進行不間斷除雪，全力保障電煤通道運輸暢通。因保供任務緊急
，鐵路運輸企業還全力組織增運，全國鐵路煤炭裝車10月份全路電煤裝車日均完成5.5萬車，同比增長25%，煤炭裝車以及電煤的裝車單月運量創曆史新高。11月上旬，電煤日均裝車62200多車
，也創造了有史以來最高的數據。

　　根據國家發展改革委發布的情況，10月以來，統調電廠供煤持續大於耗煤，存煤加快回升。11月14日，電廠存煤1.29億噸
，月底有望超過1.4億噸
，目前可用22天，跟9月底比增加了9天。其中東北三省統調電廠存煤超過1400萬噸，比9月底提升1倍以上
，可用天數達到31天(tian)。東(dong)北(bei)電(dian)力(li)供(gong)需(xu)形(xing)勢(shi)也(ye)恢(hui)複(fu)正(zheng)常(chang)。在(zai)我(wo)國(guo)經(jing)濟(ji)較(jiao)為(wei)發(fa)達(da)的(de)華(hua)東(dong)地(di)區(qu)電(dian)力(li)的(de)供(gong)需(xu)矛(mao)盾(dun)也(ye)得(de)到(dao)了(le)緩(huan)解(jie)。據(ju)了(le)解(jie)
，國(guo)家(jia)電(dian)網(wang)華(hua)東(dong)分(fen)部(bu)加(jia)大(da)了(le)區(qu)域(yu)內(nei)上(shang)海(hai)、浙江

、江蘇
、安徽四省市電網的相互支援，通過加大調度來挖掘電力的潛力
，網內總共調劑量超過12億千瓦時。

　　zhechangnengyuanbaogongzhanqudelejieduanxingchengguo。guojiafazhangaigeweiriqianbiaoshi，jindongmingchun
，meitananquanwendinggongyingnenggoudedaokekaobaozhang。xiayibu，guojiafazhangaigeweijiangjinyibufahuimeidianyouqiyunbaozhanggongzuobujixietiaojizhizuoyong，tuidongbaogongwenjiagexianggongzuoluoshiluodi，quanliquebaojingjishehuipingwenyunxing，quebaonengyuananquanbaogong，renminqunzhongwennuanguodong。erwomenzhishenyuwennuandefangjian、享受能源保供成果的同時，也應該更加關注節約用能問題
，秉行綠色低碳的生產生活方式，挖掘節能的潛力，形成節能的習慣。